Από τις ελληνικές θάλασσες στον Καναδά ετοιμάζεται να ταξιδέψει το επιβατηγό-οχηματαγωγό Superstar II της Seajets, το οποίο επιλέχθηκε για να καλύψει προσωρινά τις ακτοπλοϊκές ανάγκες των Νήσων Μαντλίν, κατά τη διάρκεια της προγραμματισμένης συντήρησης του Madeleine II.

Σε συμφωνία για τη ναύλωση του Superstar II, για χρονικό διάστημα περίπου τεσσάρων μηνών, προχώρησε η καναδική ακτοπλοϊκή εταιρεία CTMA, προκειμένου να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη ακτοπλοϊκή εξυπηρέτηση της περιοχής.

Το κόστος της ναύλωσης θα καλυφθεί από το Υπουργείο Μεταφορών του Καναδά (Transport Canada), ενώ το πλοίο αναμένεται να φτάσει στο λιμάνι Cap-aux-Meules στις αρχές Δεκεμβρίου.

Σύμφωνα με τον γενικό διευθυντή της CTMA, Emmanuel Aucoin, η άφιξη του πλοίου πριν από την ακινητοποίηση του Madeleine II, που έχει προγραμματιστεί για τον Ιανουάριο, θα επιτρέψει στο πλήρωμα να εξοικειωθεί με τα χαρακτηριστικά και τις λειτουργίες του.

Ένα πλοίο με εμπειρία στις βόρειες θάλασσες

Το Superstar II ναυπηγήθηκε το 1985 στη Δανία και ανακατασκευάστηκε το 2023, μετά την απόκτησή του από τη Seajets.

Το πλοίο, το οποίο φέρει κυπριακή σημαία, έχει πραγματοποιήσει στο παρελθόν δρομολόγια στο Ηνωμένο Βασίλειο και σε σκανδιναβικές χώρες.

Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του αποτελεί η ενισχυμένη γάστρα του, σχεδιασμένη για την αντιμετώπιση συνθηκών πάγου, στοιχείο που αποκτά ιδιαίτερη σημασία για τη δραστηριοποίησή του στα καναδικά ύδατα κατά τη χειμερινή περίοδο.

Προσαρμογές πριν από την έναρξη των δρομολογίων

Όπως επισήμανε ο Emmanuel Aucoin, το Superstar II διαθέτει μεγαλύτερο πλάτος και ύψος σε σύγκριση με το Madeleine II, γεγονός που απαιτεί την κατάλληλη προετοιμασία και προσαρμογή του πληρώματος.

Παράλληλα, θα χρειαστεί να πραγματοποιηθούν αλλαγές στη σήμανση του εσωτερικού του πλοίου, ώστε να ανταποκρίνεται στις ομοσπονδιακές προδιαγραφές ασφαλείας του Καναδά.

Σε δεξαμενή για συντήρηση το Madeleine II

Η προσωρινή αντικατάσταση κρίθηκε αναγκαία λόγω των εργασιών συντήρησης που πρέπει να πραγματοποιηθούν στο Madeleine II.

Παρότι το πλοίο συντηρείται τακτικά, ορισμένες τεχνικές παρεμβάσεις απαιτούν την παραμονή του σε δεξαμενή.

Την ίδια ώρα, η CTMA συνεχίζει την αναζήτηση μόνιμης λύσης για την εξασφάλιση εφεδρικού πλοίου, προκειμένου να αντιμετωπίζονται αποτελεσματικότερα αντίστοιχες ανάγκες στο μέλλον.

Η ναύλωση του Superstar II αποτελεί μια ακόμη διεθνή δραστηριότητα για τη Seajets, με ένα πλοίο του στόλου της να αναλαμβάνει την εξυπηρέτηση ακτοπλοϊκής γραμμής στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού.