SKIATHOS Ο καιρός σήμερα

Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας στη Σκιάθο | Στο επίκεντρο η νέα μαρίνα και η αυθημερόν σύνδεση με τον Βόλο

Στην ατζέντα της συνάντησης θα βρεθεί και η λιμενική υποδομή στις Κουκουναριές 2026-08-20 13:35:28
Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας στη Σκιάθο | Στο επίκεντρο η νέα μαρίνα και η αυθημερόν σύνδεση με τον Βόλο

Σημαντικά ζητήματα για τη Σκιάθο, με αιχμή τη δημιουργία της νέας μαρίνας, τη βελτίωση των λιμενικών υποδομών στις Κουκουναριές και την αποκατάσταση της αυθημερόν ακτοπλοϊκής σύνδεσης με τον Βόλο, αναμένεται να τεθούν επί τάπητος κατά την επίσκεψη του υφυπουργού Ναυτιλίας κ. Γκίκα στο νησί στις 29 και 30 Αυγούστου.

Όπως ανέφερε ο δήμαρχος Σκιάθου, η επίσκεψη αποτελεί ευκαιρία για μια συνολική συζήτηση με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου για ζητήματα που παραμένουν κρίσιμα για την καθημερινότητα των κατοίκων αλλά και για την αναπτυξιακή προοπτική του νησιού.

Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στη νέα μαρίνα της Σκιάθου, ένα έργο για το οποίο οι διαδικασίες έχουν ξεκινήσει από το 2020, σε συνεργασία με το ΤΑΙΠΕΔ και τα συναρμόδια υπουργεία.

Η υφιστάμενη χωροθέτηση της μαρίνας ανάγεται στο 1993, ωστόσο ο σχεδιασμός κρίθηκε πλέον μη εφαρμόσιμος. Για τον λόγο αυτό προωθήθηκε νέος σχεδιασμός, σε συνεργασία με το υπουργείο Τουρισμού και το υπουργείο Ναυτιλίας, με στόχο τη δημιουργία μιας σύγχρονης εγκατάστασης που θα μπορεί να ανταποκριθεί στις σημερινές ανάγκες.

Σκιάθος: Στο επίκεντρο η νέα μαρίνα και η αυθημερόν σύνδεση με τον Βόλο

Σύμφωνα με τον δήμαρχο, η νέα μαρίνα προβλέπεται να διαθέτει περίπου 450 θέσεις, ενώ το ενδιαφέρον επενδυτών είναι ήδη σημαντικό. Η προστατευμένη θέση της Σκιάθου, η εγγύτητα στο αεροδρόμιο και η γεωγραφική της θέση στο Αιγαίο δημιουργούν, όπως επισημάνθηκε, προϋποθέσεις για την ανάπτυξη του ποιοτικού και του θαλάσσιου τουρισμού.

Το έργο έχει ήδη περάσει από σημαντικά στάδια εγκρίσεων, μεταξύ των οποίων και το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο. Το επόμενο κρίσιμο βήμα είναι η εξέτασή του από την Επιτροπή Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων (ΕΣΑΛ) του υπουργείου Ναυτιλίας, η οποία αναμένεται να συνεδριάσει τον Σεπτέμβριο.

Η καθυστέρηση που σημειώθηκε το προηγούμενο διάστημα αποδόθηκε στην αλλαγή γενικού γραμματέα, καθώς ο νέος γενικός γραμματέας χρειάστηκε χρόνο για να ενημερωθεί για τον φάκελο. Μετά την έγκριση από την ΕΣΑΛ, προβλέπεται να ακολουθήσει διαβούλευση και παρουσίαση του σχεδιασμού στη Σκιάθο, ώστε να κατατεθούν προτάσεις και παρατηρήσεις από την τοπική κοινωνία. Ο σχεδιασμός του Δήμου προβλέπει ολοκλήρωση της διαδικασίας και δημοσίευση του σχετικού ΦΕΚ έως το τέλος του έτους, με στόχο η δημοπράτηση του έργου να πραγματοποιηθεί μέσα στο 2027.

Στην ατζέντα της συνάντησης με τον υφυπουργό Ναυτιλίας θα βρεθεί και η λιμενική υποδομή στις Κουκουναριές. Στην περιοχή υπάρχει ήδη διαμορφωμένη μικρή λιμενική εγκατάσταση, η οποία χρησιμοποιείται για συνδέσεις με τη χερσαία Μαγνησία, ωστόσο, σύμφωνα με τον δήμαρχο, η υποδομή δεν ανταποκρίνεται στις σημερινές ανάγκες. Στόχος είναι να εξεταστεί, σε συνεργασία με τα υπουργεία Ναυτιλίας και Τουρισμού, ο τρόπος με τον οποίο μπορεί να βελτιωθεί και να καταστεί λειτουργικότερη και ασφαλέστερη.

Το μεγάλο ζητούμενο: Αυθημερόν Σκιάθος – Βόλος

Πέρα από τα μεγάλα έργα, όμως, για τους κατοίκους της Σκιάθου παραμένει ανοιχτό ένα ζήτημα που συνδέεται άμεσα με την καθημερινότητά τους: η δυνατότητα να ταξιδεύουν στον Βόλο και να επιστρέφουν αυθημερόν. Η σύνδεση αυτή έχει διακοπεί εδώ και αρκετά χρόνια, με αποτέλεσμα οι κάτοικοι που χρειάζεται να μετακινηθούν στον Βόλο για ιατρικούς λόγους ή για υπηρεσίες που δεν υπάρχουν στο νησί να είναι υποχρεωμένοι, σε αρκετές περιπτώσεις, να παραμένουν στην πόλη για δύο βράδια. Το πρόσθετο κόστος για διαμονή και διατροφή καθιστά τη μετακίνηση ιδιαίτερα δύσκολη, ειδικά για ηλικιωμένους ή οικογένειες.

Ο Δήμος Σκιάθου έχει θέσει επανειλημμένα το ζήτημα στο Υπουργείο Ναυτιλίας και έχει πραγματοποιήσει επαφές τόσο με την πολιτική ηγεσία όσο και με εταιρείες που θα μπορούσαν να αναλάβουν δρομολόγια. Παράλληλα, εξετάζεται η δυνατότητα υποστήριξης της σύνδεσης από τον Δήμο σε συνεργασία με την Περιφέρεια Θεσσαλίας. Το βασικό πρόβλημα είναι ότι, χωρίς κρατική επιδότηση, μια ακτοπλοϊκή εταιρεία δεν μπορεί να υποχρεωθεί να εκτελεί ένα δρομολόγιο εφόσον αυτό δεν κρίνεται οικονομικά βιώσιμο. Για τον λόγο αυτό, ο Δήμος αναζητά τρόπους ώστε να καταστεί εφικτή η επαναφορά της αυθημερόν σύνδεσης, ιδιαίτερα κατά τη χειμερινή περίοδο.

Όπως υπογράμμισε ο δήμαρχος, η συνδεσιμότητα αποτελεί πλέον βασική προϋπόθεση για την οικονομία της Σκιάθου. Το νησί έχει καταφέρει τα τελευταία χρόνια να ενισχύσει τις αεροπορικές συνδέσεις του με ευρωπαϊκές πόλεις και να επιμηκύνει την τουριστική περίοδο, την ώρα όμως που εξακολουθεί να αντιμετωπίζει δυσκολίες στην καθημερινή σύνδεσή του με τον Βόλο.

Το παράδοξο, όπως χαρακτηριστικά επισημάνθηκε, είναι ότι πλέον είναι ευκολότερο να ταξιδέψει κάποιος από τη Σκιάθο σε ευρωπαϊκούς προορισμούς παρά να μετακινηθεί αυθημερόν στον Βόλο.

Η επίσκεψη του υφυπουργού Ναυτιλίας στις 29 και 30 Αυγούστου αποκτά έτσι ιδιαίτερη σημασία, καθώς ο Δήμος θα επιχειρήσει να μετατρέψει για ακόμη μία φορά τα αιτήματα του νησιού σε συγκεκριμένες δεσμεύσεις και, κυρίως, σε λύσεις με πρακτικό αποτέλεσμα για κατοίκους, επαγγελματίες και επισκέπτες.