Άγνωστες φωτογραφίες από μια ιστορική στιγμή της ελληνικής ακτοπλοΐας φέρνει στο φως ο Θεόδωρος Χαραλαμπόπουλος, γιος του αείμνηστου εφοπλιστή, ανοίγοντας για πρώτη φορά το οικογενειακό αρχείο. Με αφορμή τη συμπλήρωση 30 ετών από την απώλεια του πατέρα του, μοιράζεται σπάνια ντοκουμέντα που καταγράφουν τη μετατροπή, την καθέλκυση και την ανατροπή ενός πλοίου που άφησε το δικό του αποτύπωμα στην ιστορία της ελληνικής ακτοπλοΐας. Οι ανέκδοτες αυτές φωτογραφίες συνοδεύονται από τη δική του προσωπική μαρτυρία και αναφορές σε γεγονότα της εποχής, φωτίζοντας μια λιγότερο γνωστή πτυχή της ναυτιλιακής ιστορίας και της οικογενειακής διαδρομής των Χαραλαμπόπουλων. 

Kαιρός να δείξω κάποιες άγνωστες φωτογραφίες που έχω στην κατοχή μου από την μετατροπή, καθέλκυση και ανατροπή ενός από τα καράβια ιδιοκτησίας του αειμνήστου πατρός μου μία ημέρα πριν την εκδημία του ακριβώς πριν από 30 συναπτά έτη. Έπεσαν τυχαία στα χέρια μου σήμερα, σε μια περίοδο η οποία είναι αρκετά δύσκολη στη ζωή μου. Θειικό σημάδι μπορεί να ισχυριζόταν κάποιος. Μπορεί, θα έλεγα εγώ. Προστίθενται στην ιστορία του εμπορικού ναυτικού της χώρας και πρόκειται για το δεύτερο φέρρυ κλειστού τύπου στην Ελλάδα στα χρονικά της χώρας. Αυτές οι φωτογραφίες δεν έχουν δημοσιευθεί ποτέ ξανά, μιας και αποτελούν μέρος του οικογενειακού αρχείου.

Απεικονίζουν το "`Αννα Μαρία" και τη μετατροπή του σε "Μεγαλόχαρη", χρόνια πριν αγοραστεί από τον εφοπλιστή Νομικό και μετονομαστεί σε "Σκιάθος". Το μπατάρισμα οφείλεται σε εμβόλιμο λάθος στα έρμα και σε αφαίρεση μέρους αυτών, κατά τη διάρκεια της επάρατης Επταετίας, ούτως ώστε να φύγουν από τη μέση οι αντιφρονούντες στο καθεστώς, όπως ο πατέρας μου, προς όφελος των Στρίτζη και Αγούδημο, οι οποίοι ήταν φίλα προσκείμενοι σε αυτό.