«Πώς επιλέγετε να εκπονήσετε μελέτη σκοπιμότητας για τη δημιουργία Εμπορευματικού Κέντρου Θεσσαλίας στη Λάρισα, ενώ το Περιφερειακό Πλαίσιο Χωροταξικού Σχεδιασμού & Αειφόρου Ανάπτυξης Περιφέρειας Θεσσαλίας, το Ρυθμιστικό Σχέδιο και Πρόγραμμα Προστασίας Περιβάλλοντος Οικιστικού Συγκροτήματος Βόλου, αλλά και η Αναθεώρηση του Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης, προβλέπουν το Βελεστίνο Μαγνησίας ως χώρο δημιουργίας του Εμπορευματικού Κέντρου Θεσσαλίας;», ρώτησε ευθέως τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών ο Βουλευτής Μαγνησίας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος σε σχετική Ερώτηση που κατέθεσε για το ζήτημα της δημιουργίας Εμπορευματικού Κέντρου στη Μαγνησία. Σύμφωνα με το Βουλευτή, το Περιφερειακό Πλαίσιο Χωροταξικού Σχεδιασμού & Αειφόρου Ανάπτυξης Περιφέρειας Θεσσαλίας (2003), καθώς και το Ρυθμιστικό Σχέδιο και Πρόγραμμα Προστασίας Περιβάλλοντος Οικιστικού Συγκροτήματος Βόλου, προτείνουν ως χώρο διερεύνησης για τη δημιουργία Εμπορευματικού Κέντρου στη Θεσσαλία αρχικά τη ζώνη Βελεστίνο – Αχίλλειο. Στην ίδια κατεύθυνση, στην Αναθεώρηση του Χωροταξικού Σχεδιασμού & Αειφόρου Ανάπτυξης το 2014 επιβεβαιώνεται πλήρως ο υφιστάμενος σχεδιασμός, καθώς προβλέπεται η δημιουργία του Εμπορευματικού Κέντρου Θεσσαλίας στην περιοχή του Βελεστίνου. Όπως ανέφερε ο Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος, η δημιουργία Θεσσαλικού Εμπορευματικού Κέντρου στην περιοχή της Μαγνησίας, περιλαμβανόταν και στον Περιφερειακό Προγραμματικό Σχεδιασμό της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, όπως έχει δηλώσει ρητά ο τότε Υπουργός Υποδομών. Πρόσφατα ο Υφυπουργός Υποδομών & Μεταφορών ανακοίνωσε  ότι η κυβέρνηση πρόκειται να εκπονήσει μελέτη σκοπιμότητας για τη δημιουργία του εμπορευματικού κέντρου στην Περιφέρεια Θεσσαλίας, όχι στη Μαγνησία όπως μέχρι τώρα προβλεπόταν, αλλά στη Λάρισα. «Η ΝΔ φαίνεται ότι επιλέγει για ακόμα μία φορά να ανατρέψει τα δεδομένα εις βάρος της Μαγνησίας αγνοώντας στην ουσία τον υφιστάμενο σχεδιασμό», σημείωσε ο Βουλευτής, επισημαίνοντας ότι η επιλογή του Βελεστίνου για τη δημιουργία του Εμπορευματικού Κέντρου της Θεσσαλίας δεν αφορά κάποια εμμονή τοπικιστικού χαρακτήρα, αλλά την πραγματική αξιολόγησή της ως καταλληλότερης θέσης, η οποία συγκεντρώνει και τα περισσότερα συγκριτικά πλεονεκτήματα. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, η ιδανική γεωγραφική της θέση πάνω στον άξονα του Βόλου – Λάρισας, σε επαφή με το κεντρικό εθνικό και διευρωπαϊκό οδικό δίκτυο, σε επαφή με τη σιδηροδρομική σύνδεση Βόλου-Λάρισας, σε πολύ κοντινή απόσταση από το μεγάλο λιμάνι του Βόλου, το αεροδρόμιο της Ν. Αγχιάλου που εξυπηρετεί εθνικές αλλά και μεγάλες πτήσεις εξωτερικού, αλλά και τις δύο βιομηχανικές περιοχές (ΒΙΠΕ, ΒΙΟΠΑ) κάνουν το Βελεστίνο την ορθότερη επιλογή, με βάση το κριτήριο της βέλτιστης δυνατής εξυπηρέτησης των συνδυασμένων μεταφορών. «Η αξιοποίηση των συγκριτικών πλεονεκτημάτων της Μαγνησίας και η δημιουργία Εμπορευματικού Κέντρου στην περιοχή μπορεί να εδραιώσει τη Θεσσαλία τόσο πανελλαδικά, όσο και στην Ευρώπη, ως εμπορευματικό κόμβο και να οδηγήσει στην ενίσχυση των συνδυασμένων μεταφορών και την ακόλουθη ανάπτυξη της τοπικής οικονομίας», τόνισε ο Βουλευτής, ρωτώντας ευθέως τον αρμόδιο Υπουργό με ποια κριτήρια επιλέγει άλλη περιοχή για τη δημιουργία Εμπορευματικού Κέντρου Θεσσαλίας, ενώ όλες οι συζητήσεις στο παρελθόν προέκριναν τα συγκριτικά πλεονεκτήματα του Βελεστίνου και καλώντας τον να προχωρήσει στη δημιουργία Εμπορευματικού Κέντρου Θεσσαλίας στη Μαγνησία.