Ένα σπάνιο ιστορικό ντοκουμέντο από τον Σεπτέμβριο του 1957 αναδεικνύει τη διορατικότητα και την πρωτοποριακή σκέψη του Σκοπελίτη πλοιάρχου και πλοιοκτήτη Νικολάου Κ. Σάββα, ο οποίος είχε αντιληφθεί από πολύ νωρίς τη σημασία της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Σκοπέλου με το Μαντούδι της Εύβοιας.

Σε μια εποχή που ο τουρισμός στη Σκόπελο έκανε ακόμη τα πρώτα του βήματα και οι συγκοινωνιακές δυνατότητες ήταν περιορισμένες, ο Νικόλαος Σάββας οραματιζόταν νέους θαλάσσιους δρόμους που θα έφερναν το νησί πιο κοντά στην ηπειρωτική Ελλάδα.

Σε απόσπασμα αίτησής του προς τον Δήμαρχο Σκοπέλου, τον Σεπτέμβριο του 1957, αναφέρει χαρακτηριστικά:

«Λαμβάνω την τιμήν να παρακαλέσω όπως θερμώς, ως ευαρεστούμενος, ενεργήσητε παρά του αρμοδίου Κ.Τ.Ε.Λ. διά την πύκνωσιν του εν λόγω δρομολογίου Μαντουδίου – Σκοπέλου, δεδομένου ότι προτίθεμαι κατά την ερχομένην τουριστικήν περίοδον να αυξήσω αντιστοίχως και μέχρι σήμερον εκτελούμενα δρομολόγια αναλόγως της υπάρξεως εις επιβάτας.»

Το ιστορικό αυτό έγγραφο αποτυπώνει την προσπάθειά του να εξασφαλίσει καλύτερη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση, ζητώντας την πύκνωση των δρομολογίων του ΚΤΕΛ, ώστε να ενισχυθεί η σύνδεση με τα πλοία που εξυπηρετούσαν τη γραμμή Μαντούδι – Σκόπελος.

Παράλληλα, εξέφραζε την πρόθεσή του να αυξήσει τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια κατά την επόμενη τουριστική περίοδο, ανάλογα με την επιβατική κίνηση.

Ήταν το 1957, όταν ο τουρισμός στη Σκόπελο βρισκόταν ακόμη στα σπάργανα. Κι όμως, υπήρχαν άνθρωποι που έβλεπαν μπροστά, αντιλαμβανόμενοι ότι η ανάπτυξη ενός νησιού περνά μέσα από την επικοινωνία, τις μεταφορές και την εξυπηρέτηση των επισκεπτών.

Ο Νικόλαος Κ. Σάββας συγκαταλέγεται στους πρωτοπόρους της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Μαντουδίου – Σκοπέλου, αφήνοντας το δικό του αποτύπωμα στη συγκοινωνιακή ιστορία του νησιού.

Σχεδόν επτά δεκαετίες αργότερα, το συγκεκριμένο ντοκουμέντο αποκτά ιδιαίτερη αξία, υπενθυμίζοντας ότι πίσω από τις σημερινές ακτοπλοϊκές συνδέσεις υπήρξαν άνθρωποι με όραμα, επιμονή και αγάπη για τον τόπο τους.

Και να σκεφτεί κανείς πως όλα αυτά συνέβαιναν σε μια εποχή που ο τουρισμός στη Σκόπελο μόλις άρχιζε να αναπτύσσεται…