Η έρευνα των αντικειμένων στην εν λόγω εταιρεία ξεκίνησε από το πρωί στα εργαστήρια ελέγχοντας αρχικά την ώρα και την ημερομηνία.

Η επιδρομή στα γραφεία της εταιρείς σεκιούριτι, έγινε λίη ώρα μετά την απόφαση του Εφέτη ανακριτή της υπόθεσης Σωτήρη Μπακαΐμη, να δώσει εντολή σε δυο δικαστικούς πραγματογνώμονες για διενέργεια κατεπείγουσας έρευνας για τη γνησιότητα ή μη των τριών νέων βίντεο από την πορεία της εμπορικής αμαξοστοιχίας, λίγα λεπτά πριν από τη σύγκρουση και το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών.

Χθες το βράδυ ακολούθησε διπλή έφοδος από στελέχη της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών της Αστυνομίας στα γραφεία της εταιρείας security -που έδωσε στη δημοσιότητα τα συγκεκριμένα βίντεο.

Αναλυτικότερα πραγματοποιήθηκαν δύο σχεδόν ταυτόχρονες επιχειρήσεις, κατόπιν σχετικής εντολής.

Η πρώτη επιχείρηση, πραγματοποιήθηκε παρουσία μελών της ΔΕΕ και της εισαγγελίας, πραγματοποιήθηκε στην οδό Αναγέννησης στη Μεταμόρφωση, και δεύτερη σε παράρτημα της ίδιας εταιρείας στον Πλαταμώνα από μέλη της ΔΕΕ και παρουσία του εφέτη ειδικού ανακριτή, όπου και πάλι κατασχέθηκαν ηλεκτρονικοί υπολογιστές στο πλαίσιο της ίδιας έρευνας.

Γιατί θεωρείται «κλειδί» το καταγραφικό

Σύμφωνα με πληροφορίες που μετέδωσε το Open, οι αξιωματικοί από τα εγκληματολογικά εργαστήρια της ΕΛ.ΑΣ. κατέσχεσαν ολόκληρο το καταγραφικό της εν λόγω εταιρείας, ώστε να διαπιστώσουν σε μια πρώτη έρευνα εάν το υλικό από το στικάκι που έχουν προέρχεται από το συγκεκριμένο καταγραφικό. Μάλιστα, κατά τις ίδιες πληροφορίες, υπάρχουν φόβοι ότι τα νέα αυτά βίντεο ίσως καθυστερήσουν τα πορίσματα από το ΕΜΠ και το Πανεπιστήμιο της Γάνδης για την υπόθεση.

Γιατί ζητήθηκε κατεπείγουσα έρευνα

Η κατεπείγουσα έρευνα που δόθηκε με εισαγγελική εντολή στους δύο δικαστικούς πραγματογνώμονες που συνεπικουρούν το έργο της ανάκρισης έρχεται να ρίξει επιπλέον φως στα αίτια της τραγωδίας. Συγκεκριμένα, οι Απόστολος Βασιλάκος και Σταύρος Μπατζόπουλος καλούνται να πιστοποιήσουν αν τα εν λόγω τρία βίντεο που κατατέθηκαν στην ανάκριση, όπου εμφανίζεται το εμπορικό τρένο πριν από τη μοιραία σύγκρουση, είναι γνήσια, και αν σε αυτά υπάρχει δεξαμενή ή άλλο βυτίο πάνω στο εμπορικό τρένο που να σχετίζεται με μεταφορά παράνομου υλικού.

Σκοπός της εισαγγελικής έρευνας όπως αναφέρεται είναι να διαπιστωθεί ότι:

η εμφανιζόμενη στο ψηφιακό υλικό διερχόμενη εμπορική αμαξοστοιχία ταυτίζεται με την εμπλακείσα στο σιδηροδρομικό δυστύχημα της 28-2-2023 εμπορική αμαξοστοιχία 63503, παραθέτοντας ειδικότερα όλα τα στοιχεία που αποδεικνύουν το γεγονός αυτό (αριθμοί και διακριτικά φορταμαξών, αριθμοί και διακριτικά εμπορευματοκιβωτίων κλπ.), καθώς και ό,τι άλλο κρίνεται ουσιώδες

αν στο ίδιο αυτό ψηφιακό υλικό, αμέσως πίσω από τις ηλεκτράμαξες της εν λόγω εμπορικής αμαξοστοιχίας, είτε επί των φορταμαξών με τα χαλύβδινα ελάσματα είτε επί της φορτάμαξας με το πρώτο εμπορευματοκιβώτιο, που κατά τη σειρά σύνθεσης του εν λόγω συρμού ακολουθούσε είτε και στα βαγόνια που ακολουθούν μέχρι το πέρας του συρμού, μεταφέρεται ή όχι - είναι τοποθετημένο ή όχι, βυτίο ή παλέτα με ικανό αριθμό δοχείων μεταφοράς υγρών καυσίμων/υδρογονανθράκων/διαλυτών, στοιχείο που συνιστά ισχυρισμό μερίδας διαδίκων και των ορισθέντων από αυτούς τεχνικών συμβούλων.

Πηγή: cnn.gr