Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ξεκαθάρισε ότι «με αφορμή ανυπόστατες καταγγελίες έχει ήδη κινήσει τη διαδικασία επικαιροποίησης του εσωτερικού μηχανισμού, προκειμένου να διερευνάται πλήρως κάθε περιστατικό και να δοθεί τέλος στις προπαγανδιστικές προσπάθειες σπίλωσης της ελληνική τιτάνιας προσπάθειας. Η Ευρωπαϊκή Ένωση πρέπει να αναλάβει όλες τις αναγκαίες ενέργειες, ώστε να αποτύχει η προσπάθεια χειραγώγησης της διεθνούς κοινής γνώμης, που εκπορεύεται από συγκεκριμένα κέντρα και ομάδες συμφερόντων». Η συνάντηση, στην οποία συμμετείχε και ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής Αντιναύαρχος Λ.Σ. Θεόδωρος Κλιάρης, πραγματοποιήθηκε σε πολύ καλό κλίμα. Ο κ. Πλακιωτάκης επισήμανε ακόμα ότι «Η στοχευμένη ενίσχυση των Λιμενικών Αρχών του ανατολικού Αιγαίου σε προσωπικό και επιχειρησιακά μέσα και η συνεργασία με την Frontex, συνέβαλαν καθοριστικά στην μείωση κατά 85% των μεταναστευτικών ροών προς την Ελλάδα το 2020, ενώ πρόσθεσε ότι «ένα χρόνο τώρα σε 800 και πλέον περιστατικά που διαχειρίστηκε το Λιμενικό Σώμα, δεν υπήρξε ούτε μια ανθρώπινη απώλεια». Κλείνοντας, ο κ. Πλακιωτάκης απευθυνόμενος στην Επίτροπο, τόνισε ότι «η ενισχυμένη επιτήρηση για την προστασία των Ελληνικών και Ευρωπαϊκών συνόρων απαιτεί επείγουσα χρηματοδότηση με 15,8 εκατομμύρια ευρώ. Θέλω να λάβετε υπόψη ότι οι επιχειρήσεις στη θάλασσα είναι ένα ιδιαίτερα ακριβό “εγχείρημα” και ο κατάλληλος εξοπλισμός είναι δυσανάλογα ακριβότερος». Η κυρία Johansson ζήτησε περισσότερες πληροφορίες αναφορικά με τη συνεργασία της Ελληνικής και της Τουρκικής Ακτοφυλακής, εξήγησε το πώς έχουν διαμορφωθεί τα χρηματοδοτικά εργαλεία για την επόμενη χρονική περίοδο και σημείωσε ότι η κοινή διακήρυξη Ευρωπαϊκής Ένωσης – Τουρκίας παραμένει ισχυρή, επομένως θα πρέπει η Τουρκία να συμμορφωθεί με τις υποχρεώσεις που προκύπτουν. Εξέφρασε την ικανοποίησή της για το γεγονός ότι το Λιμενικό Σώμα αναπτύσσει και επικαιροποιεί τις διαδικασίες για τη διερεύνηση των καταγγελλόμενων περιστατικών περί επαναπροωθήσεων, ενώ αναγνώρισε ότι προστασία των θαλασσίων συνόρων είναι μία δύσκολη επιχειρησιακά υπόθεση, για την οποία σε ελάχιστο χρόνο πρέπει να παρθούν δύσκολες αποφάσεις. Παράλληλα, ενδιαφέρθηκε για το θέμα της διακίνησης ναρκωτικών μεταξύ Ελλάδος και Αλβανίας. Κατέληξε λέγοντας ότι θα πρέπει να το θέμα της προστασίας των θαλασσίων συνόρων να γίνει Ευρωπαϊκό και όλοι οι φορείς να συμβάλουν σε αυτόν τον τομέα.